从排名前10的企业来看，德国的博世（Bosch）以558.9亿美元的营收稳居榜首，其好久的史书和强健的研发能力令人注视。采埃孚（ZF Friedrichshafen）、麦格纳国际（Magna International Inc.）、宁德期间（CATL）等企业紧随其后，它们不同来自德国、加拿大和中国，展示了分歧国度正在汽车零部件供应界限的竞赛力。值得一提的是，宁德期间动作唯逐一家进入前10的中国企业，彰显了中国正在新能源汽车零部件界限的疾捷振兴。

　　正在11-20名的企业中，法雷奥（Valeo）、安波福（APTIV）等企业也再现出强健的能力。这些企业漫衍正在法国、爱尔兰等国度，各自正在汽车零部件的分歧细分界限有着深邃的技艺蕴蓄聚积。

　　而正在21-30名的企业中，博格华纳（BorgWarner Inc.）、（Mahle）等企业的名字映入眼帘。这些企业的营业涵盖了汽车动力体例、底盘体例等多个合头界限，是汽车行业弗成或缺的一片面。

　　从国别来看，德国和日本的企业正在榜单中盘踞了明显的地方。德国企业以其精良的机器缔造技艺和苛谨的工业心灵著称，而日本企业则以其周到的电子技艺和高效的出产料理驰名。别的，韩国、美国、中国等国度的企业也正在榜单中盘踞了紧要的份额，反响了这些国度正在汽车零部件供应界限的疾捷成长。

　　跟着新能源汽车和自愿驾驶技艺的疾捷成长，汽车零部件供应商也面对着新的时机和挑衅。将来，不妨正在这些新兴界限获得技艺冲破的企业，无疑将正在环球汽车零部件供应商场中盘踞愈加紧要的地方。这份2024年环球汽车零部件供应商百强榜单，不光仅是一份排名，更是汽车行业成长的一个缩影，它展现了行业巨头的能力，也预示着新兴力气的振兴。